Slijtage van lederen bagage: reparaties die u zelf kunt doen

Snel antwoord

De meeste slijtage aan leren bagage is oppervlakkig en thuis te verhelpen met een zachte doek, lederconditioner en wat geduld. Reinig en behandel krassen en hoekslijtage vroeg, draai of vervang gespbeslag voordat het het leer scheurt, en behandel ritsen voorzichtig. Stop en bel een leerherstelprofessional zodra je een snee door de nerf, een gescheurde naad of een riemanker dat van het lichaam loslaat, ziet.

Leren bagage veroudert goed, maar niet onzichtbaar. Krassen op de hoeken, een riem die is uitgerekt, een rits die los aanvoelt en donkere wrijvingsvlekken van bagagebanden zijn normale tekenen dat een tas wordt gebruikt, geen tekenen van defect.

De truc is weten welke problemen je thuis kunt verhelpen en welke erger worden zodra je ze aanraakt. Deze gids scheidt het symptoom van de waarschijnlijke oorzaak, geeft je een corrigerende actie en vertelt je wanneer je moet stoppen en het stuk aan een professional moet overlaten.

Begin met een diagnose, niet met een product

Voordat je naar de conditioner grijpt, bekijk je de schade bij goed licht. Oppervlakkige krassen die bovenop de afwerking liggen, kunnen meestal worden uitgepoetst. Hoek slijtage die de kleur heeft lichter gemaakt maar het oppervlak niet heeft gebroken, is een conditioneringsklus. Een snee, een gescheurde naad of een riemanker dat beweegt wanneer je eraan trekt, is structureel en geen enkele hoeveelheid conditioner zal dat verhelpen.

Ga met je vingernagel licht over de markering. Als hij blijft haken, is de nerf gebroken en is de reparatie hooguit cosmetisch. Als je nagel erover glijdt, heb je te maken met een oppervlakkige kras. Die ene test bepaalt of je doorgaat of stopt.

• Fotografeer de schade voordat je begint, zodat je later kunt vergelijken.
• Werk bij daglicht; binnenverlichting verbergt kleurveranderingen op leer.

Krassen en hoek slijtage van leren koffer

Krassen ontstaan meestal door contact met stoepranden, autokoffers en bagagebanden. Hoek slijtage is hetzelfde proces, geconcentreerd op de randen, waar het leer elke keer dat de koffer wordt neergezet de eerste klap opvangt. Beide zijn cosmetisch totdat het oppervlak daadwerkelijk breekt.

Maak het gebied schoon met een nauwelijks vochtige doek en laat het volledig drogen. Breng een kleine hoeveelheid lederconditioner aan met uw vingertoppen en wrijf het in de kras in plaats van het erop te laten liggen. Poets met een zachte doek. Donkere krassen vervagen vaak weer in het omringende leer en lichtere hoekjes krijgen weer wat diepte. Herhaal dit na een dag indien nodig, maar overdrijf niet met de conditioner; leer dat vettig blijft, trekt vuil aan.

• Conditioneer de hoeken vóór een reis, niet pas als de schade diep is.
• Vermijd gekleurde poetsmiddelen tenzij u ze op een verborgen plek hebt getest.

Zo repareert u een losser wordende riem van een leren tas

Een riem gaat zelden in één keer kapot. Hij rekt uit, het stiksel bij de bevestiging raakt los of een klinknagel begint los te komen. Als het leer zelf intact is en alleen het beslag of het stiksel loszit, kan een schoenmaker of leerbewerker de riem meestal snel en goedkoop opnieuw stikken of klinken.

Als de riem van het lichaam is afgescheurd en leer heeft meegenomen, is dat een structurele reparatie. Lijm het niet en draag de tas niet verder aan die riem, omdat de belasting de opening groter zal scheuren. Zet de tas aan het lichaam neer tot een professional ernaar kan kijken.

• Trek voor vertrek voorzichtig aan elke riemverankering; een kleine beweging nu is een grote scheur later.
• Til een beladen tas nooit aan één enkele riem op als de verankering al zacht aanvoelt.

Een leren ritslip repareren zonder te forceren

Ritsproblemen zijn meestal drie verschillende dingen: het lipje is losgeraakt, de schuiver is stroef of de tanden zijn niet uitgelijnd. Een losgeraakt lipje is het gemakkelijkst te repareren. Als het lipje van leer is en nog intact, herstelt een klein splitringetje of een kort leren koordje dat door de schuiver wordt geregen de grip zonder het originele stuk te belasten.

Een stroeve schuiver wordt vaak veroorzaakt door vuil, niet door schade. Borstel de tanden met een zachte tandenborstel, breng dan een ritsglijmiddel of een beetje bijenwas aan langs de tanden en beweeg de schuiver heen en weer. Trek nooit aan een vastzittende rits; u buigt de schuiver en maakt van een reparatie van vijf minuten een vervanging.

• Als de schuiver zelf verbogen is of er tanden ontbreken, stop dan en vervang de rits.
• Houd de rits gesloten wanneer de tas wordt opgeborgen om de tanden te beschermen.

Onderhoud van leren reistas tussen reizen door

De meeste reparaties beginnen als onderhoudsfouten. Veeg de tas na elke reis af, conditioneer hem één of twee keer per jaar, afhankelijk van het klimaat, en bewaar hem gevuld en rechtop in een stofzak in plaats van opgevouwen in een kast. Vocht en hitte zijn harder voor leer dan elke lopende band op de luchthaven.

Let op hoe de tas wordt ingepakt. Overbelasting rekt de handvatten uit, belast de ritsen en duwt de hoeken naar buiten waar ze het eerst schuren. Als een tas moeite heeft met sluiten, zegt dat al genoeg.

• Bewaar leren bagage leeg van vochtige voorwerpen, zoals zwemkleding of handdoeken.
• Wissel tassen af als u vaak reist; continu gebruik van één exemplaar versnelt slijtage.

Symptoom, oorzaak, actie en wanneer stoppen

• Lichte kras of kleurwrijving op het oppervlak: Veroorzaakt door wrijving tegen bestrating, koffers of riemen. Reinig met een vochtige doek, laat drogen, breng dan een kleine hoeveelheid lederconditioner aan en poets op. Als uw vingernagel niet blijft haken, is dit een thuisreparatie.
• Hoekslijtage die lichter is geworden maar niet gebroken: De afwerking is dunner geworden door herhaald contact. Conditioneer de hoeken en overweeg een beschermende behandeling voor uw volgende reis. Als de hoek zacht of sponsachtig aanvoelt, stop dan en laat het beoordelen.
• Losse riemverankering of uitgerekt handvat: Stiksels of klinknagels zijn losgeraakt onder belasting. Draag de tas niet meer aan die riem en laat een leerbewerker het opnieuw stikken of klinken. Als het leer met de riem is afgescheurd, is dit een professionele reparatie.
• Stugge of schurende rits: Vuil in de tanden of een droge schuif. Borstel de tanden, breng ritsglijmiddel of bijenwas aan en beweeg de schuif voorzichtig. Als de schuif verbogen is of tanden ontbreken, vervang dan de rits.
• Dwars door de nerf of naad die opensplijt: De leerstructuur is aangetast en kan niet worden hersteld met conditioner. Lijm het niet en blijf de tas niet beladen. Dit is het moment om te kiezen voor professionele reparatie of vervanging.

Wat goed gemaakt leren bagage u biedt

• Laureles Messenger Aktetas: Vervaardigd uit volnerf Italiaans korrelleer, plantaardig gelooid, met massief messing beslag en ontworpen met een grote ritszijzak en buitenste flappenzakken. Volnerfleer neemt conditionering goed op en messing beslag kan vaak worden aangedraaid of vervangen, dus dit is een stuk dat het waard is om te onderhouden in plaats van te vervangen.
• Kineño leren cocktailtas: Geïmpregneerd met natuurlijke oliën en wassen, is dit erfstukwaardige leer zacht, duurzaam en ontwikkelt het na verloop van tijd een rijke patina, met gevoerde binnenwanden en een dubbele rits openklapbare opening. De gevoerde wanden beschermen de inhoud, maar de openklapbare rits is het onderdeel dat u het meest zult hanteren; houd het schoon en forceer het nooit.
• Reizenvelop: Gemaakt van King Ranch Docil-leer met Latigo-afwerking en een slank silhouet. Latigo-afwerking is een duurzaam randmateriaal, waardoor slijtage meestal eerst zichtbaar wordt op het lichaam van het leer in plaats van op de afwerking. Het conditioneren van het leer is daardoor de belangrijkste onderhoudstaak.

De meeste reparaties aan leren bagage zijn eigenlijk vroegtijdig onderhoud: schoonmaken, conditioneren en stoppen met trekken aan riemen en ritsen die al iets vertellen. Los de kleine dingen zelf op en geef structurele problemen aan een professional voordat ze groter worden.